中国,深圳市罗湖城市改造,sasaki

谷德网... 2018-12-11 10:03

Sasaki在深圳市罗湖“三横四纵”道路沿线视觉一体化、罗湖火车站及广深铁路沿线(罗湖段)城市设计国际竞赛中获得第一名。

▼鸟瞰效果图


罗湖区作为深圳市最早开发的城区,是连接深港的门户。多年来,受交通量增长和人为因素、自然因素等影响,罗湖区早年建设的交通系统通?#24515;?#21147;、经济性变差,部分街道空间面貌陈旧、设施老化,个别区域也因城市规划和人口扩大而发生了功能变化。本项目旨在系?#25215;?#22320;改善城市风貌,?#20113;?#37197;未来城市更新的方向与罗湖区的发展定位,提升公共空间?#20998;视?#20351;用体验,并彰显深圳作为首个经济特区的个性。

▼区位分析


Sasaki的设计方案立意于从罗湖桥到深港绿脉:运用公共开放空间和交通枢纽催化罗湖区发展转型;转化城市工业用地为与城市生活密切相关的功能用地,加强城市内部连接;更新改造城市重要片区以优化城市总体结构;统整现有街道以凸显公共街道的特色并整体性地提升慢行体验;推进增建项目以系?#25215;?#22320;改善城市形象。

▼规划总图


设计远景中,深港铁路与布吉河形成的南北向线性廊道将转化成为城区中央的“深港绿脉?#20445;?#36830;接了罗湖口岸及新规划的笋岗片区等城市核心区,催化周边地区的城市更新与产业升级,以成为罗湖面对香港乃至世界的崭新门户。

▼分析?#36857;?#27839;河绿廊连接罗湖口岸和新规划的城市核心区


▼分析?#36857;?#27839;河绿廊转化为城区中央的深港绿巷



街道的设计整合了七个方面的设计考量:道路交通、活动空间、建筑立面、雨洪管理、植物种植、街道陈设以及标识系?#22330;?#36890;过一体化设计整体提升了街道服务能力和空间?#20998;省?br />
▼道路剖面示意图


方案重新定义了各街道的特色,建立了连通便捷、路权独立的自行车道系统以及安全、特色的步行环境,整体提升了街道慢行体验。针对不同街道,设计采用多样化的空间组织方式,以承载不同的公共活动,满足罗湖区商业、办公、居民、政府机关等多种人群对街道公共空间的不同需求。通过系?#25215;?#30340;组织与更新,焕然一新的街道网络将成为深圳市民多彩生活的空间载体。

▼效果?#36857;?#21508;具特色的步行环境提升步行体验



作为连接慢行系?#36710;?#37325;要元素,现状门户步行桥也在本轮设计中得到了改造提升。新增加的无障碍通道为所有人提供了平等便利的过街机会;竹材与新型张拉膜结合的棚架呼应了当地气候特点,为行人遮荫蔽雨。

▼效果?#36857;?#35206;以竹材棚架的无障碍步行桥



火车站的立面改造设计根据热力对流促进室内通风的原理,用新颖节能的建筑表皮为乘客提供更舒?#23454;?#20505;乘空间,同时注入更多的服务功能,将其由功能单一的交通节点转换为富有活力的生活中心。火车站前广场的设计强调了其作为火车站这个城市客厅的户外?#30001;?#24182;扩大了它的使用人群。广场与车站的地下部分一体化开发,广场的地面景观创造了?#26032;?#33643;庇护的休息与交流空间,不仅服务于来往的旅客,也为这个高密度开发的区域打开了一处宝贵的公共开放空间。

▼效果?#36857;?#28779;车站立面采用新颖节能建筑表皮


▼效果?#36857;?#28779;车站地面广场提供交流休息空间


在赢得竞赛后,Sasaki对竞赛成果进行了梳理和统整,提出了每一条相关道路的设计原则,并制定了《罗湖“三横四纵”道路沿线视觉一体化街道改造设计导则》,用以指导后续相关深化设计。

▼街道夜景


项目名称:深圳市罗湖城市改造
项目位置:中国深圳
业主名称:华润(深圳)有限公司
现况:2018年3月概念设计完成,获得竞赛一等奖
规模: 100公顷
服务范围:规划及城市设计、景观建筑

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